今日广西防城港讯 5月29日，广西防城港至海南海口客滚运输航线在防城港马鞍岭旅游码头首航，航线的开通，是桂琼两省（区）积极响应 “一带一路”倡议、推进高水平共建西部陆海新通道的重要实践，标志着北部湾国际门户港与海南自由贸易港两大国家级战略支点实现高效联通，为深化桂琼区域合作、促进区域经济协调发展搭建起全新战略通道。

       近年来，桂琼携手高水平共建西部陆海新通道，推动港口物流领域合作走深走实，持续促进区域经济发展。此次航线首航，填补了防城港客滚运输的空白，为桂琼两地及西南、中南地区经贸往来开辟出新的“黄金通道”，搭建起北部湾经济区与海南自贸港高效联通的海上桥梁，助力降低全社会物流成本，推动区域高质量发展。    

       一直以来，北部湾港集团深入贯彻落实习近平总书记“高水平共建西部陆海新通道”重要指示和在新时代推动西部大开发座谈会上的重要讲话精神，深化广西与海南两省（区）战略合作，按照自治区党委、政府“早日开通好”的部署要求，在防城港市和自治区交通运输厅、广西海事局以及海南等有关部门与合作伙伴的鼎力支持和密切协作下，与海南港航控股有限公司携手推动打造客货滚装船舶运输新通道，扎实推动码头建设、航线规划、项目审批、港口运营等工作。    

       自2022年以来，桂琼两地立足海南自由贸易港建设发展，在琼州海峡现有客滚航线的基础上，积极谋划开辟防城港至海口的新通道，历经三年，“黄金水道”从蓝图变为现实。该航线既是区域协同发展的新纽带，又是交旅融合的新载体，更是国家战略衔接的关键支点。航线北联西部陆海新通道，南接海南自贸港，通过联运对接中欧班列与东南亚航线，为“双循环”格局提供有力支撑。公司将围绕打造“安全、便捷、高效”的航运服务品牌，全面提升服务品质，通过与各方共建常态化沟通机制，深化桂琼区域协作，为跨区域协同发展贡献港航力量！

桂琼合作 夕发朝至 赋能区域经济

       该航线在2025年内将采用“两天一班、夕发朝至”模式运营，全程157海里，航行约13小时，由海南海峡航运股份有限公司的“棋子湾”号轮执航。    

       该航线的开通后，预计年游客量超10万人次，货物吞吐量超10万吨，并形成“客货并行”的双向通道。旅客可通过“棋子湾”号体验交通与旅游结合的便利——该轮总长129.9米，载客844人，配备152间臻品客房及超市、餐厅等设施；货运方面，可装载69辆货车或140辆轿车，为西南、中南地区与海南的物流中转提供新选择。

码头硬核支撑，预留扩容空间

       航线的始发港——防城港马鞍岭旅游码头是项目落地的关键保障。该码头位于防城港西侧内湾，2022年9月通过竣工验收并取得运营资质，拥有2个3万吨级客运泊位，预留10万吨级码头水工能力，年客运吞吐量达100万人次，货物吞吐能力超100万吨。其高标准设计为未来拓展更多航线、深化区域物流合作奠定了坚实基础。政策驱动，未来可期    此次航线开通是桂琼两省（区）落实自贸试验区与自贸港联动发展的具体行动。通过陆海联动、多区协同，航线将加速西南、中南地区与海南自贸港的资源要素流动，推动旅游、贸易、物流产业链升级，助力构建中国—东盟多式联运网络，为西部陆海新通道建设注入新动能。相信在国家战略引领下，这条黄金水道必将成为服务发展大局的 “蓝色动脉”！​（文/唐邦辉 防城港市委宣传部 供图）

责任编辑 田 雨